Cylinder Head

A12 シリンダーヘッド
H81　073

消費税込価格 26.250円 (税別25.000円)

	A12丸ポート ノーマルシリンダーヘッド　ヘッド厚み74.1mm スタットボルトを新品に替え、水穴をシズミプラグで埋めセミレストアしてあります。各ボルト、水温センサーも１度外してありますので、キャブ、タコ足を装着中ボルト切れが起き困る事は有りません。 ヘッド面研、Ｗバルブスプリング、他、追加作業受け賜ります。

A12 シリンダーヘッド
JAPAN　NISSAN

消費税込価格 47.250円 (税別45.000円)

	B110GXノーマルシリンダーヘッド（新品ショートパーツ付） ヘッド厚み73.8mmですので最少修正面研くらいはしてあるかもしれません。中古GXヘッドがそのまま使える確率は低く、サーモS/Wネジ、サーモカバーネジ、スタットボルト、他、40年の固着により各ネジ抜き取りは逆タップでは歯が立たない物がほとんど。このヘッドも同様で各ネジの抜き取りは内燃機屋サンに高額な外注費を支払って仕上げてあります、幸いにもヘリサート加工は行わずに済み、GXヘッドとしては珍しい補修跡無し程度の良いヘッドに仕上がっています。 各ボルト抜き取りに苦労せずチューニングを進められるヘッドです。

	40年物ですので写真では確認できない小傷はありますが フルチューンヘッド作成に支障が出るダメージは有りません。		GXヘッド特有の大きな水穴４ケ所はタップを 立て、シズミプラグで綺麗に埋めてあります。

A15 シリンダーヘッド
H89　608

消費税込価格 36.750円 (税別35.000円)

	ほぼノーマルのA15楕円ポートシリンダーヘッド。 ヘッド厚み74mm。ＩＮテークポートのみマニホールドG/K Type-3に合わせ研磨してあるようです。バルブスプリングはＷになっていますがメーカー不明。 実動エンジンから外し洗浄した商品ですのでこのままポン付けし問題ないと思います。TOMEIインマニ用スタットボルト位置が多少ズレていますのでTOMEIインマニ使用予定の方は他のヘッドをお探し下さい。上部４本止めの原田商会製インマニであれば何の問題も有りません。

洗浄済みですが、バルブ脱着洗浄までは行ってありません。