 |
 |
|||
コンプリートエンジンType-1
A12〜A15
|
|
|||
| チタンバルブ仕様 内訳（税別） | ||||||||
| パーツ | 加工＆テクニカルメニュー | |||||||
| 1 | SPLシリンダーヘッドType-1 | 502.000 | 19 | レース用ロッカーアーム | 92.000 | |||
| 2 | 強化ヘッドボルト | 9.000 | 20 | シリンダーブロックボーリング | 40.000 | |||
| 3 | メタルヘッドガスケット | 15.000 | 21 | 〃 上面研磨 | 17.000 | |||
| 4 | A12鍛造77Φピストン | 80.000 | 22 | 〃 EXバルブ逃げ加工 | 16.000 | |||
| 5 | クロームモリブデンコンロッド | 68.000 | 23 | 〃 オイル穴拡大加工 | 45.000 | |||
| 6 | NISMOメタル | 24.200 | 24 | 〃 砂落とし | 50.000 | |||
| 7 | 強化クランクキャップボルト | 6.000 | 25 | 〃 塗装 | ||||
| 8 | アルミプッシュロッド | 24.000 | 26 | 〃 水通路洗浄メクラ栓交換 | ||||
| 9 | 軽量バルブリフター | 32.000 | 27 | 〃 他、一式 | ||||
| 10 | レース用カムシャフト | 68.000 | 28 | クランクキャップ研磨 | ||||
| 11 | 調整式カムスプロケギヤ | 18.000 | 29 | メタルオイル穴拡大 | ||||
| 12 | 強化タイミングチェーン | 10.000 | 30 | クランクハウジング溝切り加工 | 50.000 | |||
| 13 | 調整式テンショナー | 10.000 | 31 | A12レース用クランクシャフト | 151.000 | |||
| 14 | フューエルポンプ メクラ | 3.800 | 32 | 組み立て一式 （シリンダーヘッド除く） |
100.000 | |||
| 15 | レース用オイルパン | 27.500 | 33 | |||||
| 16 | ガスケット＆オイルシール | 6.170 | ||||||
| 17 | レース用プーリーkit | 32.500 | ||||||
| 18 | タコメーターギヤBOXキット | 58.050 | ||||||
| 小 計 | 994.220 | 小 計 | 561.000 | |||||
| 合 計 | 1.555.220 | |||||||
| ベースエンジンは価格に含まれておりません。 パーツ変更可能。 パーツ持参可能。 加工＆テクニカルメニュー変更可能 |
||
 |
 |
|||
|
ボア：77,00m/m、ストローク：70m/m、排気量：1303cc Fuel：ウエーバー（Ｗｅｂｅｒ）48DCOE9x2 イグニッションシステム：永井電子MDI点火システム 最大トルク：13,3Kg/m 8300rpm 最大出力：164ps-9100rpm |
||
 |
 |
|||