ULTRA M.D.I.
Multiple Discharged Ignition
A12〜A15
| M.D.I. No.9950 | M.D.I. No.9910 | |||
 |
 |
|||
| 消費税込価格 50.400円 (税別 48.000円) | 消費税込価格 58.800円 (税別 56.000円) | |||
| サニートラック(B120) | B110、B210、B310 | |||
| フルトランジスター内蔵ディストリビューター用 | ポイント点火式ディストリビューター用 | |||
| M.D.I. 専用コイルをお買い求めの場合はボルトオンですが、 STD形状コイル使用の場合は別途配線キットが必要です。 |
P.P.K.
（ポイントレスパーツキット）が別途必要です。 STD形状コイル用 配線キットは付属しています。 |
|||
M.D.I. No.9921
消費税込価格 91.350円 (税別 87.000円)
| B310 ポイント点火式ディストリビューター用 P.P.K.は付属していますが、B110用小径ディストリビューターには組み込めません。 プラグコードが別途必要です。 |
||
| A12改1300ccフルチューン9000rpmオーバーでレースに使用しています。 | ||
| 他社製品を装着してのテスト走行及びレース参戦は行った事がないのでULTRA M.D.I.点火システムがベストかは分かりませんが、2004年TSカップ参戦から点火システムのトラブルはありません。 | ||
| レースにはあまり生かされないシステムですが、M.D.I.には旧C.D.I.には無い、低速で３波、中速で２波、高速で１波という優れたマルチスパークシステムを持っています。ストリートユーザーには始動性の良さや低速でのカブリ解消に役立つシステムです。 | ||
| 点火システムに限りませんがチューニングパーツに完璧はありません。 M.D.I.装着によりエンジンキーOFFでエンジンが止まらない確率が50%ほどあります。キーOFFの後、ヘッドライト点灯や熱線リヤウィンドーS/W OFFで止まりますので少し面倒でしょうが対処して下さい。 M.D.I.カプラーをM.D.I.点火→フルトラ点火に差し替えての点火タイミング点検、調整はをお勧めします。 |
||
