A12〜A15
70°〜 80°
ただ今ノーマルカムシャフトの在庫が切れました
現在、ノーマルカムシャフトを先に送って頂く加工のみしか受け賜われません。
A型ハイリフトカムシャフト
A12〜A15
70°〜 80°
| 作用角 | カムリフト | 中心角 | 消費税込価格 (税別) | 備考 | ||
| 70度 | 6.50mm | 103.5 | 35.700円 (34.000円) | 中古ベースカムシャフト代 6.300円が含まれています |
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| 74度 | 7.00mm | 103.5 | 39.900円 (38.000円) | |||
| 78度 | 7.50mm | 105.0 | 44.100円 (42.000円) | |||
| 80度 | 7.75mm | 105.0 | 46.200円 (44.000円) | |||
ご注文が続き在庫を切らした場合１週間〜10日ほどお時間を頂く事が御座います。 |
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| ノーマルカムベースのハイリフトカムシャフトです。 価格には中古ベースカムシャフト代6.300円が含まれています。 ノーマルカムを送って頂ければ6.300円を差し引いた金額で発送いたします。 |
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| ■カムシャフトの選定 エンジンチューンはカムシャフトだけで決まるものでは無く、エンジン全体をトータルで 考え造って行く必要があるが、カム選びで迷った時の参考にして下さい。 言うまでもありませんが、ハイリフトカムを入れたからと言ってエンジンが回るようになる 訳ではありません。バルブS/P交換を筆頭に、エンジン全体のチューニングが必要です。 |
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| 作用角 | 64°カム | 70°カム | 74°カム | 78°カム | 80°カム | ||||
| カムリフト | 6.0mm | 6.5mm | 7.0mm | 7.5mm | 7.75mm | ||||
| バルブリフト | 8.6mm | 9.4mm | 10.0mm | 10.8mm | 11.1mm | ||||
| MAX回転数 | 6900rpm | 8000rpm | 8500rpm | 9000rpm | 10000rpm | ||||
| 用途 | ノーマル | ストリート、走行会 | レース | ||||||
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| 全てのカムに諸元表付 レース用78°80°は標準フューエルポンプ使用不可 黒くなっているのはリューブライト加工です。 |
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| リューブライト処理 | ||
| エンジンオイルがまだ潤滑していない状態の時でも、摺動表面を保護する目的で、カムシャフトの表面にリン酸マンガン皮膜処理（リューブライト処理）を施します。これは浸漬法によりカム山表面に厚さ0.5〜15ミクロンの薄いリン酸マンガン系の不動態皮膜を生成し、金属同士の直接触を防止することで高い摺動性を確保して滑らかなカムの動きを実現します。もちろんカム山摩耗防止にも効果的です。 | ||
| オシレーション研削による波目仕上げ | ||
| カム研削時のオシレーションにより、カム山表面に波目をつけます。これにより、カム山表面にはオイル溜まりが形成され、フリクションロスを低減させ、かじりを防止します。 | ||
