定価(税込) \50.925 (本体\48.500)
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販売価格(税込) \45.832 (本体\43.650)
A型 強化クラッチset
A12〜A15
定価(税込) \50.925 (本体\48.500)
↓
販売価格(税込) \45.832 (本体\43.650)
| ３点セットでの装着をお勧めします。 フェーシング部を３枚羽根化しクッションプレートを無くしたことにより、軽量化と慣性モーメントの低減やクイックなシフトチェンジと確実なトルク伝達を実現！モータースポーツでの過酷な条件と高出力に対応するためにプレート部には強化ボルトと強化ダンパースプリングを採用、更にフェーシングにはメタル材を組み合わせることによって、ダイレクトなクラッチ感覚と優れた耐久性を発揮します。 |
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| パーツ単品価格 | |||||
| 強化クラッチディスク セラメタＣ |
強化クラッチカバー 圧着力450kg |
強化クラッチ専用 B/gキット | |||
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 4.5mmロングタイプ 標準タイプ 消費税込価格 \4.725 (本体\4.500) |
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| 消費税込価格：\23.100 (本体\22.000) |
消費税込価格：\23.100 (本体\22.000) |
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Ａ型強化クラッチ 専用レリーズB/gキットの説明
 (左)標準レリーズB/g (右)強化クラッチレリーズB/g |
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| Ａ型強化クラッチ専用レリーズB/gは、Ｃ寸法ノーマル62mm→44mmと受圧部径の小さいベアリング採用により、軽い踏力とレーシングスタート時の微妙なクラッチワークを実現。 レースにはもちろん、軽い踏力で済むこの専用レリーズB/gキットを装着いただければストリートユーザーにもきっと満足頂けるクラッチフィーリングと思います。 |
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| ベアリングはＬ型ツインプレート＆トリプルプレートなどに使用している日産純正部品。レリーズスリーブもＡ型標準日産純正部品。 | ||
| 強化クラッチ専用レリーズB/gキットはＡ型標準クラッチカバーには付きませんが、標準クラッチレリーズB/gのままでも強化クラッチカバーには取り付けても大丈夫です（♯23号車でテスト済み） | ||
