Race activity latest information
Pitroadレース活動最新情報
| A12強化コンロッド製作、着々と進んでます。 ARPコンロッドボルトを１ランク上のサイズにし大端部を75mmにサイズＵＰ、ちょうど当時のOpt'チタンコンロッドと同じサイズ。小端部もピストンピン17.45ΦSTDサイズのみならず、18Φ、19φピストンピンにも対応できるようサイズＵＰ。 私は１から設計、製作は出来ませんが、A12レース用コンロッドを使うチューナーの気持ちはコンロッド屋サンより分かっているつもり、Ａ型チューナーがうなずいてくれるコンロッドにします。 A12フルカウンタークランクも同時進行してます。A12-76.85Φピストンも発注しました、もうバルブリセスの追加工代は支払わずに済みます、バルブリフト12mmオーバーを譲れないチューナーには喜ばれるピストンに仕上がるはずです、お楽しみに。 |
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| 金に糸目はつけねぇぞTSサニーキャブKit WEBER 45Φはド〜せ付けるならMADE IN ITALYがイイって事なので新品より高価で新品以上の綺麗さに。。。TOMEIインマニも本体は中古ですが現在入手できる新品パーツを全て使ったら・・・10万は超えないけど10万近くになっちゃいました(汗) セッティングパーツも最低限とは言え全て新品で揃えれば10万くらいはすぐいっちゃいますので、セッティングパーツ＋写真に写ってる状態で40万オーバー！。ヤリクリすればいくらでも安くは出来ますが、コンマ１秒速くなる訳では無い綺麗さを求めると価格に上限はありません。 |
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| 久しぶりに海外から新品WEBER 45 DCOE-9 (MADE
IN SPAIN)購入。 インターネット普及前はＦＡＸでのヤリトリだった。日本語だって文字のヘタなのは読めないが、英語を手書きで書かれたらもう大変、辞書片手に訳そうにも、どれがaだかbだかcだか読めず苦労しました。今はキーボード打ちだし翻訳ソフトも充実、海外インターネット取り引き超楽チンです。 現在販売されてるスペイン製ウェーバーは中々良い出来だが、22年前に製造工場がイタリアからスペインに移転した頃 品質の低下や供給の不安定さから悪評が立ち日本では今でもスペイン製は不人気、使い込んだ中古でもMADE IN ITALY鋳出し文字有りが重宝がられる。WEBER DCOE-151もフォーミラーカーには装着されてるから性能的には問題無いんだろうけど、ヒストリックカーファン、特に拘りの固まりTSサニーに装着されるのはWEBER 45 DCOE-9 MADE IN ITALY が多くを占める。 |
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